En el video que os mostramos aquí abajo se aprecia cómo la Ultraviolette F77, máquina de la que no nos hemos cansado de hablaros, largo y tendido, se impuso con autoridad frente a sus rivales, destacándose como la clara ganadora. Sí, en modo balístico, su impresionante aceleración desplegó toda su fuerza de inmediato, ofreciendo un rendimiento explosivo que le permitió superar a sus rivales en esta desafiante prueba en la pista.
En cuanto a los oponentes, las motocicletas de combustión interna elegidas eran modelos destacados como la Aprilia RS 457, una Yamaha R3 de la generación anterior, una KTM RC 390 con motor de 373 cc y la nueva KTM 390 Duke con motor de 399 cc. Todas ellas, se enfrentaron la prueba en el reconocido circuito Kari Motor Speedway, ubicado en Chettipalayam, Tamil Nadu, India.
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Los tiempos registrados en la vuelta rápida fueron los siguientes: la Yamaha marcó 01:22.728, la KTM RC 390 registró 01:21.932, la otra KTM logró 01:20.934 y la Aprilia obtuvo 01:20.168. Sin embargo, la Ultraviolette F77 Mach 2, optimizada para circuito, superó a todas con un impresionante tiempo de 01:19.338, reduciendo en casi un segundo el tiempo del rival más veloz.
Ojo, esta F77 Mach 2 es una versión adaptada para circuito de la motocicleta eléctrica estándar F77, pero según fuentes internas, mantiene muchas similitudes con el modelo comercial disponible en las salas de exhibición de Ultraviolette en la India. Además, recordaros que la variante Recon de la F77 Mach 2 ofrece mayores prestaciones y una batería de mayor capacidad para extender la autonomía.
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Comentaros que Ultraviolette Automotive, líder en el mercado indio de motocicletas eléctricas, ha consolidado su reputación gracias a productos innovadores y de alta calidad. Ahora, su F77 no solo ha cautivado al mercado local, sino que también ha iniciado su expansión internacional, debutando con éxito en Europa. Como ya os contamos hace menos de un mes.
Pero, ¿qué hace tan veloz a la Ultraviolette F77 Mach 2?
La empresa, inspirada en la industria aeronáutica, ha incorporado un sistema de propulsión eléctrica derivado de la aviación, diseñado para ofrecer un rendimiento impecable en todas las condiciones. Incluso su diseño aerodinámico, similar al de los aviones de combate, refleja este enfoque de precisión.
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El extraordinario desempeño en el circuito es el resultado de una ingeniería meticulosa. Es decir, su chasis, con una rigidez estructural sobresaliente, se combina con una suspensión de alta calidad, que incluye horquillas delanteras USD de 41 mm ajustables en precarga y un monoamortiguador trasero. Los frenos delanteros, equipados con una pinza de 4 pistones Bybre, garantizan un control seguro incluso en condiciones extremas.
El motor eléctrico de la F77 Mach 2 produce 40,2 cv y 100 Nm de par, permitiéndole acelerar de 0 a 60 km/h en apenas 2,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 155 km/h. Su batería de 10,3 kWh, la más grande en su categoría, ofrece una autonomía suficiente para afrontar pruebas intensas en la pista a alta velocidad. Con esta combinación de innovación, potencia y precisión, la Ultraviolette F77 Mach 2 reafirma su posición como un referente en el segmento de motocicletas eléctricas de alto rendimiento. No queda demasiado para verla por estos lares.
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